本网站6月11日曾报道过辽宁省沈阳市东陵区校车存在三无、超载等问题，几个月前，安徽某媒体也报道过类似的现象。浙江的现代金报亦曾多次报道民工子弟学校的校车超载。今年2月21日，就有宁波市奉化石�\\镇红星小学校车严重超载的报道，当时该小学40座的校车上，挤着119名学生。
 6月9日，河南开封市一所 幼儿园 的接送车，一辆微型昌河面包车竟然拉了35个3岁至5岁的幼儿。由于空间狭小，有的 孩子 因挤压、憋闷而哭闹不止。就在昨天，浙江的现代金报报道东钱湖镇高钱村萌光 幼儿园 的6座小面包塞进近20个幼儿的当日，又发现了一民工子弟学校的28座校车里，塞进93个小学生。
 发生严重超载学生的校车多是私立学校、民工子弟学校，来自各地的报道不禁让人们发问：民工子弟学校为什么屡屡出现超载校车？
 老师说“遇交警时藏起来”
 昨天下午3点30分，金报采访车经过奉化时，遇到一辆车牌号为浙BD0523的大巴车。据了解，这是成龙民工子弟学校用来接送学生的校车，现场有不少学生正在陆续上车，一共20多个座位的车厢里，密密麻麻地挤了数十名学生，连车门都难关。
 15分钟后，该校车启动，记者立即向奉化市公安局报案，警方一边与记者联系，一边把交警部署到校车可能到达的地方。
 校车拐了几个弯后，在奉化市区广平路227号附近停下，下了11名学生。
 校车又开出几百米后，交警赶到，进行调查。交警发现，车内载有学生82人，算上已下车的11人，共达93人。
 据校车司机说，该车属公交公司捐赠的旧车，核载人数为61人。但交警认为，该车目前的性质已变为单位用车，应按座位数计算核载数，记者点了一下，该车共有28座。
 最后，交警按照《道路交通法》的有关规定，对该车司机处以罚款并扣分6分，还暂扣了其驾驶证。
 车上一名四川籍六年级女生说：“校车载客数很不稳定，有时只有50多人，最多时近百人。老师告诉我们，遇到交警时，就马上把头低下，以防被发现。”
 因为这辆旧车没有空调，天热人多，许多 孩子 已头冒大汗，书本成了最实用的扇子。
 校方有本难念的经
 据了解，奉化市成龙民工子弟学校是该市规模较大的流动人口子弟学校，在校学生600多人，大多数是外省籍贯，四川的最多，学校负责人是江西人。
 得知校车被查，该校校长立即赶来。他诉苦说：“学校经费全靠每个学生每学期几百元的学杂费，教室租金、教师工资、驾驶员开支、车辆保养以及各种杂费，都要开支……学校的经费非常困难。校车超载也是迫不得已。”
 他还解释说：“学校有两辆车，一辆是‘依维柯’，一辆是客车，为了接送 孩子 ，客车每天凌晨3点多就开始跑，共要接送3趟，忙到下午5点多。平时超载程度不会这么严重，因为正好‘依维柯’去修了，所以车里学生就多了些。另外，学校一直严格要求司机行驶时注意安全，减缓速度。”
 交警表示，一辆客车里塞了这么多学生，是很大的安全隐患，出事故的话不堪设想。
非完全市民待遇和经费匮缺
 事实上，民工子弟学校校车超载，并非宁波独有，而是一个全国性的现象。今年2月4日下午3点45分左右，一辆皖A70509面包车沿上海长宁路由东向西行驶至娄山关路时，车辆左右摇晃，被民警发现后拦下，这辆车是郢都小学的校车，核载21人，实际乘坐了62名小学生。当天是该校学生报名注册的日子，为不影响他们到校，交巡警支队另外安排了两辆面包车，将学生送到学校。
 针对频频出现的宁波民工子弟学校校车超载现象，宁波市职能部门一直十分重视。
 记者从宁波市教育局了解到，该局发布的《2004年学校安全工作要点》中，把抓好外来流动人员子弟学校安全工作作为重要内容，其中针对子弟学校的超载现象，专门要求各地“主动会同当地公安、交警部门加强对这项工作的排查力度，坚决杜绝违规车辆接送学生及超载学生的现象”。
 那么，为什么这样的超载现象还是屡禁不止呢？
 浙江大学跨学科研究中心李华芳老师说：“实际上，包括校车超载在内的民工子弟学校问题，归纳起来还是两个核心问题，一个是民工地位问题，一个是经济问题。如果外来打工者没有户籍限制，没有学籍制约，让民工子弟和城里小 孩子 一样读公办学校，那就可以根本解决包括校车超载在内的民工子弟学校的诸多问题了。但从现实的角度来看，让外来人口和本地城市人口获得一视同仁的待遇，在近年内难以实现；从现实的角度看，问题的关键则在经济，也就是经费问题。学生所缴的学杂费比较低，而学校又想获得一定利润，因此办学条件可想而知。”
 设想政府直接介入管理
 李华芳设想，在外来打工者还不能完全享受市民待遇的过渡期里，可以公私合办民工子弟学校，由政府派员监督经费开支，来支持该类学校的正规化；退一步的话，是否也可由当地政府出资，专门成立接送民工子弟学校学生的车队呢？
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