你永远不知道，明天和意外哪个会先来。昨天河南商丘的校车事故让百师君的心揪成一团。
昨天早晨8点40分左右，河南睢县一辆幼儿园校车与一辆满载的轻型货车相撞，事故造成13人受伤，其中一男一女两名儿童（分别4岁半、5岁）重伤不治身亡，另11人受轻伤，正在接受治疗。百师君再辟个谣，网传该事故造成6死28伤是假消息。不过即便如此，这样的结果我们还是承受不起！
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从视频中可以看出，校车与货车在通过这么大的路口时，竟然都没有减速，货车径直撞向校车！
据初步调查，事发时该校车核载37人，实载33人，校车上共有30名4岁~6岁的幼儿，另有1名司机和两名老师，事故中校车所有车窗玻璃破碎，货车侧翻在地，而车辆双方均涉嫌违法行为，双方驾驶员已被控制。事发路段为城乡结合部，是通往城区的主干道，但并未安装红绿灯。目前，事故详细原因还在调查中。
两个幼小生命的倏忽凋零，给两个家庭带去了一生都挥之不去的巨大伤痛。然而开学以来，校车安全事故已经发生不止一起：9月9日，天津一4岁女孩被遗忘在一辆由私家轿车变装的“校车”里，被发现时已窒息死亡；9月12日，河南开封市一所幼儿园的校车在院内倒车时，不慎将一名男孩碾压致死；又是在9月12日，辽宁一辆校车在短短5分钟里逆行2次…
司机随意，家长却揪心，这种肆意妄为的司机，到底将孩子的安全置于何处！校车是人们心中的“安全特区”，然而睢县校车事故再次将校车安全推向了风口浪尖。
经济成本是硬伤。校车要安全，离不开高标准严要求，然而在经济成本面前，这一标准被严重打了折扣。许多学校偷偷改造私家车、甚至使用超过年限的报废车，同时，有些学校为了节省租用车辆的成本不惜超载。
司机聘用太随意。根据2012年国务院颁布的《校车安全管理条例》，校车的驾驶员需要取得相应车型的驾驶证并有3年以上的驾驶经历，在连续的3个记分周期内没有满分记录等等。而一些学校只要看到驾驶本就行了，其他一切被抛诸脑后。殊不知校车司机手里，握着满满一车的幼小生命！
随车照管人员缺。校车行驶中，需要配备一前一后两名随车照管人员，一旦发生事故，前方人员可作为引导，后面人员作为督促，相互配合让车内学生尽快下车。然而一些学校为了节省人力成本，随车照管人员时常缺失。
社会车辆不重视。根据《校车安全管理条例》，校车被赋予通行优先权，不避让校车的行为要被处以500元以下罚款。而就在本次事故中，货车明显没有注意醒目的黄色校车，横冲而过没有减速。
政府监管不可松。排查校车安全隐患的同时，要建立问责机制。《校车安全管理条例》第五条规定，“县级以上地方人民政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责”。
学校自查不可少。学校在引入校车时，要严格保证质量，同时在司机的聘用上要提高门槛，并配备随车人员，加强安全教育培训，提高学生与老师的安全意识。
家长监督不可缺。对家长们来说，在准备让孩子搭乘校车前，要注意向学校核查校车的运营资质和校车司机的驾驶资质，一旦发现问题可向有关部门举报。
如果你家孩子乘坐校车，以下11个项目必须全部达标：
孩子乘车要知道。别吝惜，将下面这些知识告诉孩子，能保命！
用知识捍卫生命，让安全不再缺席，愿每个孩子能健康成长！
素材来源 | 央视新闻、中国教育报（ID:Zhongguojiaoyubao）
综合整理 | 教育百师通
编辑 | 鸭脖
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