【教师文苑】孙楠：绿皮车情怀

窑店中学   孙楠

第一次坐火车，是在毕业不久的2008年，从平凉出发去往省城兰州。

那时候没有高铁，这条线路上也没有动车，只有那时速不到80公里的绿皮车。由于是晚上乘车，下午便能乘汽车来到平凉，静静的在火车站等待几个小时。

听到广播说火车到站了，心头不免有些紧张，背起行囊，被拥挤的人群拥挤着，不知不觉便上了车。其实从平凉到兰州的距离并不远，但那铁路却要绕一个大圈，走大半个宁夏，因此便觉得有些遥远了。

上了车，才觉得这车和往日乘坐的大巴都不能相提并论。拥挤的车厢里，大多是从平凉到中卫的回民，尽管我也是有民族团结的情怀，但还是因为各种不统一而是对他们敬而远之，乘客中有花白胡子的老者，有怀抱着不会言语只会哭闹的孩子还挺着大肚子的少妇，有些穿着时尚新潮，看起来收入不错，也有些人衣衫褴褛，叫人有一种难以名状的想象。

车子开动不久，车厢中就弥漫开来一种难以言表的气味，因为我对面的中年男子居然脱了鞋子，我身后的小伙又正好揭开了刚泡好的方便面……

还好，列车里的广播放起了音乐，是我喜欢的笛子曲《扬鞭催马运粮忙》，可惜没过多久，甚至没有听到第二曲的开头，车厢里就沸腾起来，素不相识的人们也许是为了打发无聊的时光，竟然天南海北地高声攀谈起来，而我居然能在这嘈杂声中睡着了。

一觉醒来，是半夜两点多，看着窗外黑乎乎的一片，车子依然很慢，偶尔有依稀的灯光从眼前穿过，这车终究是很慢，但还是承载着人们对闹市的向往，在我看来，这是一种与众不同的情怀，坐在这样的火车上，倒有一种想象不到的悠闲和适然。
时隔多年，突然冒出来一个想法：下江南！当然还是要乘坐绿皮车的，尽管这时候的高铁已经四通八达，但我免不了还是眷恋那绿皮车，也许是一种情怀吧！近二十个小时的车程，是应该尽情地领略北国南疆的锦绣繁华。

现在的绿皮车，速度也提高了不少，座位也不再是那硬木板了，车厢中也少了当初的凌乱和不堪，时不时来回走动的乘务员，不断地提醒着各种注意事项，也不断地清理小桌和地面上的垃圾，车子也不像当年那么颠簸，心情自然就不会像当年那么颠簸。

高铁太快，会把风景狠狠地甩在身后，叫你顾不得欣赏已经就消失殆尽。每次出行，或是路边的一潭浅水、或是高耸的迎面扑来的大山，不经意间都会让我感动，更何况这次是蓄意好久。看着车窗旁边的路基从远处来，又向远处去，这正是我们的人生，从远处来，又向远处去。

尽管还是经过了一个长夜，但是我却没有睡意，总是想着窗外能有什么惊喜。这惊喜还是来了，列车驶出西安，是下午五点多，黄昏里的关中平原，还没有褪尽夏天的浓绿，远处的山，青翠欲滴，这和陇东高原上的景色已经很不相同了。经过华阴县，车窗外更是层峦叠嶂的山峰，据一位老者讲，这就是华山，于是我目不转睛地看着窗外，企图看到那险峻的山峰，然而想想，那险峻奇秀的华山主峰，不是在南边吗？而我们的车子是走在北边的，而且相距甚远，自然是看不到的，那老者似乎看出了我的心思，居然轻蔑地朝着我笑，看来我是很无知的了。

车子还是要在黑暗中穿梭，就像自己，免不了要在生活中穿梭一样。不知道走了多久，我突然间发现，有一条星光和灯光染成的明亮的带子，徜徉着从脚下穿过。也不知道走到了哪里，因此也就不知道是从哪条河上经过，依稀地看见远处还漂着几艘不大的船只，河道并不宽，但是和北方的所谓的河相比，已经相当丰盈了。

看到两三处，后来再看见就不觉得新鲜了，我知道或许已经进入了我日思夜想的江南了吧！经过南京的时候，天边已经明朗了很多，秦淮河上并没有桨声灯影，然而那无垠的碧波已经足以让我激动了，如果车子突然能在这岸边停下来，我一定会即刻下车，和这清澈的水来一个亲密接触，但是车子还是走了，就像我留不住时光一样，也留不住眼前的美景。
……

装满了年代的味道，承载着岁月的风雨，从历史中来，往未来中去。虽然最终也逃不过会退出历史舞台的命运，但这种适然和惬意是高铁甚至飞机所不具有的。

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