刚开始，文硕和梓硕合作，共同拼插装甲车的整个框架。在后续拼插零插过程中文硕拒绝了四次梓硕的拼插零件。
第一次：
梓硕拼了一个三角形加一根聪明棒的零件，他想直接插上，文硕不同意，他接受了第一次拒绝。
第四次：
梓硕拿过来一个圆形和一根聪明棒组成的零件，他自己动手想要拼插上，这时，文硕大声喊着拒绝了。
这辆装甲车和第一次拼插的有一定的区别。
方向盘：
第一次是圆形的；第二次是两个把手式的。
车身：
第一次方向盘直接一个单行的后背；第二次的是立体的后背。
车前头：
第一次三排，车头宽；第二次直接在一排上安装把手式方向盘。
底座：
第一次长方形为主；第二次全部正方形。
三、分析
1.在文硕和梓硕拼插装甲车的过程中，文硕具有较强的主导意识与个人想法。他四次拒绝梓硕的拼插零件，反映出他对自己构建的装甲车有明确的设计规划，不希望被他人干扰，试图完全按照自己的构思来完成作品。
2.从两次装甲车的拼插来看，文硕在不断创新，展现出其活跃的思维和对新事物的探索欲望。
3.梓硕虽多次被拒，但仍积极参与并提出想法，表明他有较强的合作意愿和一定的创造力，只是其想法未能与文硕达成一致。
四、反思
此次关于文硕和梓硕拼插装甲车的观察经历，让我对自己的观察工作有了深刻的反思。
1.在观察的细致程度上，我明显存在不足。当我注意到他们又一次搭建装甲车时，关键的前期合作部分已近尾声，导致我所记录的多为拒绝行为，未能完整地捕捉到合作中的积极互动与交流。
2.我的观察行为本身或许对孩子产生了干扰。孩子有可能意识到被观察，更倾向于独立展示自我，拒绝他人的参与。
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